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日立電梯“守壘“-倍加信

來(lái)源:$article_from_name$ 2024/10/16 14:01:12 點(diǎn)擊:



經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)( 記者 盧謙) 在中國(guó)電梯行業(yè),70%左右的市場(chǎng)被外資品牌占據(jù)著,僅日立、奧的斯、三菱三家,就擁有45%的市場(chǎng)。這些在行業(yè)快速擴(kuò)張時(shí)期拿下的市場(chǎng),現(xiàn)在維護(hù)起來(lái)并不輕松。
幾年前,中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)、電梯市場(chǎng)的高速發(fā)展,為電梯企業(yè)的高速增長(zhǎng)帶來(lái)了契機(jī)。隨著中國(guó)電梯行業(yè)進(jìn)入存量市場(chǎng),所有企業(yè)都面臨著新階段的考驗(yàn)。
這個(gè)考驗(yàn)被日立電梯(中國(guó))有限公司(下稱(chēng)日立電梯)副總裁賈宇輝稱(chēng)為——持續(xù)發(fā)展的能力。即在日趨平穩(wěn)的市場(chǎng)環(huán)境下,企業(yè)如何做到高速、穩(wěn)定、持續(xù)性的發(fā)展。
在既有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)下,日立電梯探索著“持續(xù)領(lǐng)先”的路徑。與日立一樣探尋的,還有其他極具實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們。
毫無(wú)疑問(wèn),所有的電梯制造企業(yè)都想要占領(lǐng)市場(chǎng),或者說(shuō),維持領(lǐng)跑。


蟄伏的電梯市場(chǎng)


中國(guó)電梯市場(chǎng)行情的轉(zhuǎn)折點(diǎn)出現(xiàn)在2015年前后。日立電梯總裁水本真治曾撰文描述2015年的市場(chǎng):“過(guò)去多年被譽(yù)為中國(guó)電梯行業(yè)‘黃金時(shí)代’的基本面被打破,宏觀經(jīng)濟(jì)特別是房地產(chǎn)行業(yè)深度調(diào)整之下,中國(guó)電梯行業(yè)悄然步入了‘白銀時(shí)代’。”另一家行業(yè)巨頭奧的斯(Otis)電梯,同樣受中國(guó)經(jīng)濟(jì)影響,業(yè)績(jī)?cè)鏊俜啪彙R灾劣谠?015年下半年,奧的斯電梯母公司美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司(United Technologies Corp., UTC)被迫下調(diào)當(dāng)年盈利預(yù)期(注:電梯業(yè)績(jī)?yōu)樵摴局匾脑鲩L(zhǎng)來(lái)源)。


“這也是2000年行業(yè)大發(fā)展以來(lái)的第一次拐點(diǎn)。”水本真治這樣評(píng)價(jià)當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)。在此前的十多年里(2000-2013年),得益于房地產(chǎn)行業(yè)的高速發(fā)展,中國(guó)市場(chǎng)的電梯制造年產(chǎn)量從不到4萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到70余萬(wàn)臺(tái)。這正是中國(guó)電梯市場(chǎng)的快速發(fā)展階段。廣發(fā)證券的一份機(jī)械設(shè)備跟蹤報(bào)告中,分析師將2013-2015年視為中國(guó)電梯市場(chǎng)發(fā)展的另一個(gè)階段,這一時(shí)期的特征是——國(guó)內(nèi)電梯保有量達(dá)到一定水平,電梯產(chǎn)能出現(xiàn)一定程度的過(guò)剩,加之地產(chǎn)調(diào)控政策擾動(dòng),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇并進(jìn)入洗牌期,各公司收入下滑或增速下降。


在上海舉辦的2018電梯質(zhì)量安全國(guó)際研討會(huì)上,公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示,2017年中國(guó)電梯保有量為561萬(wàn)臺(tái),電梯年產(chǎn)量81萬(wàn)臺(tái)。而在2015年,電梯保有量為425萬(wàn)臺(tái),電梯年產(chǎn)量也早已攀上70余萬(wàn)臺(tái)。平穩(wěn)增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)背后,是600余家電梯企業(yè)的行業(yè)貢獻(xiàn)。在其中,僅幾家外資品牌就擁有著70%左右的市場(chǎng)占有率,行業(yè)集中度非常高。而在品牌之外,產(chǎn)品本身還不乏同質(zhì)化嚴(yán)重、產(chǎn)能過(guò)剩引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)等現(xiàn)象。


轉(zhuǎn)型


在電梯市場(chǎng)興起之初,企業(yè)有產(chǎn)品就會(huì)有市場(chǎng)。隨著市場(chǎng)相對(duì)飽和,特別是產(chǎn)品同質(zhì)化趨勢(shì)、價(jià)格戰(zhàn)加劇的情況下,企業(yè)到了尋找新的市場(chǎng)盲點(diǎn)、調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的時(shí)候。“縱然困難重重,但電梯企業(yè)還是找到了努力的方向——由制造型企業(yè)向制造服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。”這是水本真治在2016年對(duì)電梯行業(yè)的觀察。具體來(lái)看,一方面,市場(chǎng)要求電梯廠家能夠更貼近前沿用戶,快速提供可滿足客戶新需求的電梯產(chǎn)品;另一方面,隨著中國(guó)電梯市場(chǎng)的成長(zhǎng)和成熟,電梯后市場(chǎng)——以維修保養(yǎng)、更新改造為主導(dǎo)的售后服務(wù)商機(jī)呈現(xiàn)在企業(yè)面前。


賈宇輝認(rèn)為,服務(wù)體系的建設(shè)是企業(yè)持續(xù)發(fā)展能力的體現(xiàn),既是上一個(gè)產(chǎn)品對(duì)客戶滿意的交代,又是下一個(gè)產(chǎn)品銷(xiāo)售的起始。換句話來(lái)說(shuō),日立電梯希望實(shí)現(xiàn)的是,整個(gè)電梯全生命周期的完全覆蓋。而做到這一步,需要足夠豐富的信息,即大數(shù)據(jù)。


日立電梯本身在智能化方面有多個(gè)系統(tǒng)分別支撐,從前端的營(yíng)業(yè)系統(tǒng)采集數(shù)據(jù),到中間生產(chǎn)環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)、制造(MES智能制造系統(tǒng)),以及出廠環(huán)節(jié)的工程服務(wù)系統(tǒng),最后是維保服務(wù)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控等。原本在電梯產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)中,相互之間“孤立”的系統(tǒng),在日立自家打造的電梯大數(shù)據(jù)平臺(tái)ELECLOUD?的支持下,得以實(shí)現(xiàn)底層數(shù)據(jù)之間的貫通。


這樣的數(shù)據(jù)貫通,一來(lái)使得電梯從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的各個(gè)環(huán)節(jié)中,相關(guān)數(shù)據(jù)的信息流通更加便捷;與此同時(shí),信息數(shù)據(jù)接入了整個(gè)維保鏈條的相關(guān)人與物,無(wú)論是電梯部件診斷與追溯,還是維保人員的調(diào)度(全國(guó)近1300個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的可供調(diào)配),都可以通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),并給出優(yōu)化解決方案。而每一次維保信息的采集,也為下一步日立產(chǎn)品的研發(fā)和銷(xiāo)售,提供了更新的數(shù)據(jù)及改造方案,以提供服務(wù)。“隨著時(shí)間的推移,可能服務(wù)(營(yíng)收)在我們公司的占比會(huì)越來(lái)越大。”賈宇輝稱(chēng),這符合整個(gè)電梯行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),在全世界的電梯行業(yè)當(dāng)中,絕大部分利潤(rùn)都是從服務(wù)業(yè)務(wù)中得來(lái)的。


這也是總裁水本真治在2016年時(shí)就提出的觀念。“對(duì)于目前的日立電梯來(lái)說(shuō),要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展,臺(tái)量已經(jīng)不是我們追逐的唯一目標(biāo),未來(lái)也將充滿更多的可能性,高收益的服務(wù)型企業(yè)正是我們未來(lái)的戰(zhàn)略方向。”


電梯行業(yè)下一步


在上海的電梯質(zhì)量安全國(guó)際研討會(huì)上,中國(guó)電梯協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李守林提出,今年電梯行業(yè)的主要任務(wù)有四個(gè)方面,分別是:積極貫徹執(zhí)行政府質(zhì)量提升行動(dòng)計(jì)劃,全面提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,執(zhí)行更加嚴(yán)格的安全和可靠性標(biāo)準(zhǔn),提高電梯安全和可靠運(yùn)行水平;積極主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),由制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變,補(bǔ)齊服務(wù)業(yè)短板,創(chuàng)新服務(wù)模式和方法,運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)服務(wù)現(xiàn)代化、經(jīng)濟(jì)化,保障在用電梯的可靠運(yùn)行;調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),使產(chǎn)品能夠充分滿足市場(chǎng)個(gè)性化需求,創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造理念和方法,用全生命使用周期和更便于服務(wù)業(yè)提升為目標(biāo)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā),使服務(wù)業(yè)與制造業(yè)無(wú)縫對(duì)接;做好既有建筑加裝電梯的適應(yīng)性工作,以保障政府的民生工程安全實(shí)施。


事實(shí)上,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方面,多家電梯企業(yè)都在密切進(jìn)行中。在電梯行業(yè)的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)幾乎成為入門(mén)標(biāo)配,而最終的核心,則是服務(wù)轉(zhuǎn)型的較量。廣發(fā)證券的研報(bào)中提到,在2013年至2015年間,電梯行業(yè)中的維保業(yè)務(wù)開(kāi)始受到重視。東興證券發(fā)布的機(jī)械行業(yè)深度報(bào)告中稱(chēng),維保市場(chǎng)將成為電梯企業(yè)轉(zhuǎn)型的突破點(diǎn)。2015年下半年,剛上任奧的斯電梯全球總裁的戴培杰(Philippe Delpech),很快便提出了由“加速創(chuàng)新,運(yùn)營(yíng)卓越,新梯銷(xiāo)售增長(zhǎng)和數(shù)字化服務(wù)”所構(gòu)成的發(fā)展戰(zhàn)略。上海三菱也在當(dāng)時(shí)提出了“從單一制造向‘制造+服務(wù)’模式轉(zhuǎn)型”,并建立電梯物聯(lián)網(wǎng),推動(dòng)電梯維保主動(dòng)式現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。


除了在產(chǎn)業(yè)調(diào)整方面,具體業(yè)務(wù)上,諸如老舊電梯改造、舊樓加裝電梯、公共軌道交通建設(shè)、增量的保障性住房等,也都為電梯行業(yè)帶來(lái)了業(yè)務(wù)拓展的機(jī)會(huì)。不過(guò)需要注意的是,當(dāng)大多數(shù)的電梯企業(yè)紛紛打著“智能”“物聯(lián)網(wǎng)”“舊梯改造”等旗號(hào)上馬項(xiàng)目時(shí),也許應(yīng)該考慮,如何規(guī)避在新的領(lǐng)域重復(fù)“同質(zhì)化”現(xiàn)象。


對(duì)于電梯行業(yè)的熱門(mén)方向,日立電梯也有著自己的嘗試。譬如在舊樓加裝電梯方面,日立已經(jīng)在北京、上海、廣州等城市接觸或落地項(xiàng)目。截至2017年,廣州審批通過(guò)的舊樓加裝電梯約3000宗,居全國(guó)首位,其中日立電梯為超過(guò)1900棟舊樓提供加裝電梯服務(wù)。不過(guò),目前中國(guó)加裝電梯和舊梯改造的量并不大,日立電梯仍有95%以上的業(yè)務(wù)放在新梯上。在日立電梯規(guī)劃中,今年的重心是四件事:營(yíng)銷(xiāo)、研發(fā)、服務(wù)事業(yè)和智能樓宇。其中,前三項(xiàng)是在原有基礎(chǔ)上的提升或加強(qiáng),而智能樓宇是日立電梯今年大力推動(dòng)的項(xiàng)目,具體包括樓宇對(duì)講、智能安防、能源管理等方面,甚至服務(wù)型機(jī)器人的工作。未來(lái)也可能引入日立電梯的解決方案中。


賈宇輝說(shuō),日立電梯也會(huì)強(qiáng)化解決方案事業(yè)(包括智能樓宇)的發(fā)展,除了電梯之外,希望隨著整個(gè)電梯市場(chǎng)趨于平穩(wěn)后,有新的產(chǎn)業(yè)能帶給公司更大的發(fā)展動(dòng)力。


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