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快遞小哥坐電梯送貨還要交費?一個月100塊,不交只能爬樓

2025/3/17 8:46:24點擊:
 
快遞小哥使用電梯上樓送貨要收費?據報道,近日有快遞員爆料稱,遼寧地區一大廈寫字樓所屬物業公司以“快遞小哥使用電梯頻率過高”為由,要求快遞公司每月繳納100元的“電梯費”方可使用電梯。“不交電梯費就讓你走上去”,有快遞員“吐槽”稱,由于各自所屬的派送片區互不相同、不具有共性,公司無法報銷,“去年是三個月(收)100塊,后來(改成)一個月100塊,相當于交了之后三天的貨就白送了。”
圖片來源于網絡

對此,該大樓物業公司相關人員表示,此舉主要是基于部分業主的反饋,由于快遞員等外來人越來越多,使用電梯次數高頻,“一天一個快件公司,至少上下10~20多趟,令總共60層的電梯不堪重負”,希望能夠進行管理,“鋼絲繩(即應用于電梯起曳引作用,往往視磨損情況更換)今年已換兩根了,換一根鋼絲繩9萬塊錢”,按照該人士的說法,快遞是收費的,不應免費占用小區的電梯資源。
據悉,2015年就曾有河北地區網友在社交網絡上反映,稱自己所在寫字樓對業主單位和送貨人員發布收費通知,由于貨梯有限,常常需要滿足大量運力需求,而電梯鋼纜更換成本耗資數萬,維保物業投入費用較大,因此將針對涉及使用電梯的營利性活動按類別收費,如快遞為1元/次,30元/月,等等。(如下圖)此外,據央視財經報道,近期也有重慶地區外賣員反映,當地某小區物業向其收費,每次進出交一元。
圖片來源于網絡


南都記者采訪了解到,隨著快遞配送頻率不斷提高,近年來不斷有居民區、辦公園區等送貨密集區域,禁止快遞員、配送員上樓、或是進入小區大門送貨,主要原因不外乎“外來人員眾多難管理”、“高峰期人員密集易造成擁堵”、“免費占用小區業主公共資源加大損耗”等等。
有廣州地區快遞公司從業者告訴南都記者,有部分小區便禁止快遞員進入,“不讓進小區派件,物管要收錢”;也有北京地區的外賣員收到配送片區的企業物管方要求后,配送方式不得不由原本的“送貨上樓”,改為“通知客戶下樓到門口取餐”,甚至對用戶體驗和評價帶來負面影響。
“一個一個打電話通知等待下樓取貨,效率很低”,也有快遞員談到,由于配送量大,為了保障配送的時效性,更多情況下習慣將快遞包裹放在快遞柜或者小區代收點,由收貨人靈活安排時間取貨。
不少稱,“給業主送東西占用業主資源沒毛病”,認為這本身就是業主和物業的問題,快遞員送的是業主的快遞,而業主對于電梯使用費已經繳費了,這個錢應該由業主出。
也有觀點建議,“想在別人大廈里免費做生意,哪有那么好的事!可以讓業主下來取。”
事實上,對于“不讓外賣員進出寫字樓”的話題,SOHO中國董事長潘石屹曾在2017年《財富》全球論壇之中國分享經濟分論壇上談到,若大量配送員進入寫字樓,會對整個辦公氣氛影響很大。而在餓了么創始人張旭豪看來,共享經濟本質上還是要提高社會效率,在寫字樓多裝幾部專用電梯就可以解決,有賴于企業設計的制度、流程差異化。
“未來整個消費鏈路都是通過線上服務+線下履約來完成。”張旭豪在彼時與會期間接受南都記者采訪時稱,“外送員到樓宇里送餐,等電梯就很長時間。如果地產商能實現電梯高峰期也能順暢就有明顯的差異化。消費者離不開新的消費體驗,商家需要在新的消費場景中改變自己的經營理念,比如現在如果還有寫字樓不讓外賣員進入,可能就沒人愿意租了。”


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